Verdens første energiø skal bygges 80 kilometer ude i Nordsøen
Med en bred politisk aftale er rammerne for energiøen i Nordsøen nu på plads.
Øen skal også kunne installere teknologi til at omdanne den grønne strøm til brændstoffer til skibe, fly og lastbiler. Foto: Energistyrelsen. .
Regeringen har indgået en aftale med Venstre, Dansk Folkeparti, Radikale Venstre, Socialistisk Folkeparti, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Liberal Alliance og Alternativet om konstruktion og ejerforhold for energiøen i Nordsøen. Det bliver danmarkshistories største anlægsprojekt med en estimeret samlet anlægssum på 210 milliarder kroner, skrive Klima-, Energi-, og Forsyningsministeriet i en pressemeddelelse.
”Med den her beslutning sætter vi rammerne for et afgørende fyrtårnsprojekt i den grønne omstilling. Ikke kun for Danmark, men også for Europa og resten af verden”, siger klimaminister Dan Jørgensen.
Han tilføjer, at det er vigtigt for Danmark at være et foregangsland, og at det kun er ved at inspirere andre og udvikle nye grønne løsninger, de også vil bruge, at vi for alvor kan gøre noget for at bekæmpe klimaforandringerne.
10 millioner husstande
Energiøen bliver anlagt som en egentlig kunstig ø, der skal samle og fordele strømmen fra omkringliggende havvindparker. Øen vil i første omgang have en kapacitet på 3 GW og kunne dække 3 millioner europæiske husstandes strømforbrug. Det udvides på sigt til 10 GW, hvilket er nok til at forsyne 10 millioner husstande
Øen får karakter af kritisk infrastruktur, og derfor er det besluttet, at staten som minimum skal have majoritetsejerskabet.
”Med energiøerne vil Danmark udbygge sin position som verdensførende inden for havvind. Tidligere generationer af fremsynede politikkere havde modet til at investere og tænke visionært. Samtidig har der været et tæt samarbejde med danske virksomheder, der har udviklet sig til at blive verdens bedste på hver deres område”, siger Klimaminister Dan Jørgensen.
Øen skal også kunne installere teknologi til at omdanne den grønne strøm til brændstoffer til skibe, fly og lastbiler.
De konkrete rammer om ejerskabet skal nu fastlægges, så udbudsprocessen kan igangsættes og øerne realiseres hurtigst muligt.
-CH
